電動アシスト自転車のメンテナンス方法は普通の自転車のどこが違う?
電動アシスト自転車は10万円以上するものが多く、せっかく買った高価で便利なものを長持ちさせたいと誰しも願うと思います。 また、綺麗さをキープできればいつも気分よく乗れます。 ただ、そのメンテナンス方法については次のような...

電動アシスト自転車は10万円以上するものが多く、せっかく買った高価で便利なものを長持ちさせたいと誰しも願うと思います。 また、綺麗さをキープできればいつも気分よく乗れます。 ただ、そのメンテナンス方法については次のような...

うまく修理できたと思ったので以下の記事を投稿しましたが、その後、約100km走ったところで、またペダルが外れてしまい、接着剤「オートウェルド」での修理は失敗に終わってしまいました。 うまくいったことばかりでなく、失敗の例...

電動アシスト自転車本体の寿命は8~10年なのに対して、バッテリーの寿命は3~5年と言われています。 ですから、バッテリーの寿命がつきたら、自転車本体はそのままで、バッテリーを新品に交換することが多いと思います。 ここで頭...

スローパンクが発生! でも直せない・・・ 妻が乗っているパナソニックの電動アシスト自転車 ViVi・L20の後輪タイヤがパンクしました。 3~4日間かかってゆっくりとタイヤの空気が抜けていく(いわゆるスローパンク)という...

BESV JR1という電動アシスト自転車の後輪のタイヤが劣化してきたので、新品に交換をすることにしました。 ハブモーター付きの後輪は重く、初めてだとタイヤ交換は簡単ではない この作業をする前に他の人のブログを参考までに読...

新型コロナウィルス対策で、緊急事態宣言が出て、ずっと自宅にこもっていたため、もうストレスがたまって早く外でサイクリングをしたい!と思っていたら、やっと緊急事態宣言が解除されました。 自宅待機中に、はたと思い出したのが予備...

先日、川沿いの土手を快調に走行していたと思ったら、後輪に違和感を感じ、徐々にタイヤから空気が抜けているのに気がつきました。 突起物を踏んだ記憶はないのですが、何かがタイヤを貫通してチューブに小さな穴が空いたようです。 自...